Esteban Ocon fuera de Haas Pregunta

A poco de iniciar el tercer día del GP de Ciudad de México, el equipo Haas anunciaba la salida inmediata de Esteban Ocon, el veterano piloto que suponía debía encabezar el proyecto este 2026, y que Ryo Hirakawa, conduciría en lo que quedaba del fin de semana.
La noticia generó desconcierto: muy pocas veces los pilotos salen de sus equipos de un modo tan repentino y cuando ello ocurre, suele pasar por algún incidente de mayor gravedad. Tan rara fue la sensación que el mismo Ocon señalaba en un escueto comunicado de que se había enterado por la prensa de su salida, de que el tenía un contrato con Haas y que pensaba cumplirlo y que conduciría para el Gran Premio. Una situación que se volvió aún más extraña cuándo se supo que, a la hora de emitir ese comunicado, Ocon ya estaba fuera de Mexico.
Las informaciones salieron con rapidez: se habló de conflictos con su Ingeniera por el uso de neumáticos, algo a lo que se había opuesto el francés. Pero una vez filtrados los audios, no se aprecia ningún tono grave ni fuerte por parte del piloto. También se supo que en una reunión de equipo, Ocon se habría burlado de Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Haas, pero, filtrado el video, se ve que Ocon no es especialmente ofensivo con Komatsu y que Ollie Bearmann, segundo piloto de Haas, ríe de buena gana sin ser por ello ofensivo.
La versión que toma más fuerza es la que durante la reunión tras los segundos ensayos libres, Komatsu y Ocon habrían tenido un encontronazo bastante serio, del cual se dice que incluyen golpes. Ocon salió al paso de tales informaciones, declarando de que el reconoce el encontrón con Ayao, pero niega violencia, repudiando a la vez dicha versión, aduciendo su rechazo a cualquier tipo de expresión violenta.
No es novedad el carácter jodido de Esteban Ocon. Mal que mal, el piloto paga caro su reputación de persona difícil. En cada equipo donde ha andado ha dejado esa aura de tipo mala leche. Los ejemplos sobran. Y también lo vieron en Haas. Una vez que comenzaron los desencuentros con Ollie Bearmann, y a la par de sus nulos resultados deportivos, era cosa de tiempo que se anunciara su salida del equipo. Haas confirmó la ruptura del vinculo contractual para fin de temporada, pero el conflicto con Komatsu precipitó los acontecimientos.
De Ocon, actualmente se sabe poco. Se dice que tiene una oferta como 3 piloto de Aston Martin. También ofertas del Campeonato de Resistencia. Ahora el problema lo tiene Hirakawa, quien sacó un punto en el debut producto de las múltiples penalizaciones que se sucedieron. Ryo tiene fecha con Haas en Brasil pero a la vez tiene fecha en el WEC en Barcelona, con su equipo Toyota muy cerca de lograr el Campeonato. Quizás si sea el momento ideal para el debut de Camara, piloto brasileño anunciado como reemplazo de Ocon para 2027. Veremos. Porque a esta noticia le falta aún cosas por aclarar.